Tendo em conta a dimensão avaliativa, estabelecem-se os parâmetros essenciais à conclusão do projecto que estarão satisfeitos através da levitação magnética, do movimento do comboio ao longo da pista e da produção de energia eléctrica no interior do carrinho.
Quanto ao formato da pista, são validos dois modelos cuja selecção só poderá ser feita mediante testar os materiais, isto é, o comportamento do supercondutor com os ímanes dos “carris”. Um dos protótipos assume uma forma recta e será dotado, nas suas extremidades, de um mecanismo que impulsione o carrinho no sentido contrário, gerando assim um “movimento perpétuo”. A outra hipótese consiste uma configuração curvilínea, provida, possivelmente, de um acelerador (magnético ou não) que permita ao comboio manter a sua velocidade. Neste caso, enfrenta-se o obstáculo imposto pelas curvas, que dificultam o movimento.
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