Com base nos debates e brainstormings realizados, apresentam-se conclusões no âmbito da aproximação ao problema, onde constará a exploração, delimitação e definição do mesmo.
O propósito deste projecto advém do sistema deficiente (insuficiente) de transportes públicos vigente em Portugal, concretamente das estruturas ferroviárias. Neste sentido, visam-se a falta de ligações entre grandes centros urbanos internos e estrangeiros; a tecnologia já ultrapassada que com que a maioria dos comboios que estabelecem a ligação entre cidades menores está equipada e o défice de conforto desencadeado pela instabilidade destes veículos mais antigos quando efectuam percursos muito curvilíneos. Houve também uma reflexão ao nível de duas extensões mais abrangentes, a ambiental e a económica. Dentro da categoria ambiental, encontram-se dilemas relativos à poluição sonora e atmosférica, ao elevado consumo de combustíveis fósseis (derivados do petróleo) e, também, paisagísticos (relacionados com a necessidade de ordenamento de território). No sector económico, verificam-se grandes despesas com a manutenção e o acesso aos recursos energéticos, o que conduz a uma minoração da produtividade.
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